2026年3月，常州本地一家经营两个品牌的汽车4S店找到开发方，想做一个自己的小程序。这家店销售和售后分开管理，展厅有8个销售顾问，售后有4个服务顾问。找过来时，店总说得很直接：“客户从网上看到我们，到店试驾，后面保养维修，能不能都在一个小程序里留个记录。”但具体怎么做，他也没想清楚。
一、原来销售和售后各自记各的
原来的操作方式很分散。销售端，客户在汽车之家或抖音留资后，市场专员把线索导到Excel，再按车型分给销售。客户到店试驾，销售在纸质登记本上写姓名、电话、意向车型，晚上拍照发到销售群。市场专员第二天再把这些信息抄进一个共享表格。有一次，一个客户约了周六下午试驾某款SUV，销售记在便签上，结果周六临时被叫去交车，客户到了展厅没人接待，在前台等了二十多分钟。售后端更麻烦，服务顾问接预约电话，拿便签记“周三上午，王先生，保养”，贴在电脑边上。每天下班前，顾问再把便签内容录到售后系统。遇到忙的时候，便签掉了或者字看不清，客户按约来了，系统里没记录，前台只能重新排。
二、小程序先做预约和进厂，不贪多
客户一开始提了不少需求：商城卖车、积分兑换、车主社区、直播看车。团队算了一下，如果全做，预算和时间都兜不住，而且销售和售后最急的不是这些。沟通了两次，店总同意先解决两个高频场景：试驾预约和售后保养预约。他说：“先把客户到店和进厂这两件事管起来，其他后面再说。”这个取舍后来看是对的。
开发方常州飞傲软件科技有限公司在常州本地，本地服务可上门面谈，一对一服务专人跟进，源码交付不锁死。团队在展厅待了两个下午，看销售怎么接待、售后怎么接电话，把流程拆成几个功能。
主要功能包括：
- 试驾预约：客户在小程序选车型、到店时间、意向销售。后台按车型把预约分给当天值班销售，销售在手机端确认，客户收到确认通知。
- 售后保养预约：客户选保养项目、上午或下午时段。后台按工位和技师排班做简单校验，某个时段接车满了就提示换时间。
- 工单进度：客户接车后，服务顾问打印一张二维码贴在工单上。客户扫码看状态，比如“已接车”“检查中”“待配件”“完工”。顾问在后台点一下，客户小程序收到提醒。
- 优惠券核销：市场专员在后台发保养券，限定车型和有效期。客户领券后到店，服务顾问扫码核销。
三、测试后把预约时段改粗了
第一版做出来后，团队让售后顾问试用。问题很快出现：预约时段设得太细，每15分钟一个选项，客户选起来费劲，顾问也不按这个排。有个顾问说：“客户哪知道几点几分到，都是说上午来。”后来改成上午、下午两个大时段，后台再根据工位手动确认。客户预约时不用纠结，顾问也灵活。
上线后，售后顾问每天早会打开后台看当天预约列表，不再翻便签。销售收到试驾分配通知，市场专员每周发一次券。有个客户预约保养，到店后扫二维码看到“待配件”，主动问顾问，顾问说配件下午到，客户选择先去办事，下午再来，省了在店里干等。试驾预约到店情况比之前微信口头约要稳一些，但店方没有做严格对比，这里不编数据。
主要功能：试驾预约、售后保养预约、工单进度、优惠券核销、销售顾问分配、后台排班冲突提示。
特色功能：工单进度扫码查看、按工位和技师排班校验、销售端手机确认通知。
关键词：常州汽车4S店小程序,试驾预约小程序,售后保养预约,常州小程序开发,4S店小程序案例
常见问题 FAQ
Q：汽车4S店小程序里试驾预约怎么分配销售顾问？
A：客户在小程序选车型和到店时间，后台按车型对应到销售组，再把预约分给当天值班顾问。销售在手机端确认后，客户收到确认通知；如果顾问临时忙，可以在后台改派。
Q：售后保养预约怎么避免工位和技师冲突？
A：后台给每个时段设置可接车数量，客户选满后小程序提示换时间。服务顾问还能手动调整，比如把紧急客户插进去，或者把两个小保养并到同一工位。
Q：工单进度客户怎么查看？
A：接车后服务顾问打印二维码贴在纸质工单上，客户扫码进入小程序看状态，状态由顾问在后台更新，更新后客户收到提醒。这样客户不用反复打电话问“车好了没”。
Q：为什么第一版没做商城和积分？
A：客户最初想一次全做，但预算有限，销售和售后最急的是预约和进厂记录。团队建议先上线试驾预约、售后预约、工单进度和优惠券，等用起来后再迭代商城和积分。源码交付不锁死，后续功能可以继续加。