2026 年年初，常州本地一家做了十多年摩托车生意的门店找到常州飞傲软件科技有限公司，想做一个自己的小程序。门店主营新车和二手车，也接维修保养、上牌代办，连老板算上八个人：两个销售、一个前台、三个维修师傅、一个库管。谈需求的时候老板没讲什么大方向，只提了一件事——客户在微信上问车，销售得翻半天手机相册。
原来的活儿，靠手机相册和硬皮本顶着
先说问车。销售的手机里按月份建了相册文件夹，一台车拍四五张，角度全看当天光线。客户问某款车还有没有现货，销售把图发过去，隔两天客户再问“那台银色的还在不在”，销售自己也不敢确定，得打电话问库管。库管那边是一份 Excel，两个人前后改过同一行，谁手里的是最新版本只能靠猜。
试驾预约更乱。客户微信上说“周六下午过来”，销售回一句“行”，到了周六下午客户没出现，销售也不知道该不该等，有时候三个人约在同一个时段，前台只能现场协调。维修保养则记在前台一个硬皮本上，按车牌一行行写，客户来了先翻本子找上次的里程数，翻不到就按车主随口说的记。保养到期没人主动叫，全靠车主自己想不想得起来。二手车上牌、分期要收身份证和驾照照片，全躺在微信聊天记录里，往前翻半天找不到，只好让客户重拍一次。
第一版只上了四块功能
- 车型库和库存看板。库管在后台录车，填品牌、排量、年份、里程、过户次数、挂牌价和车况备注，一台一台传实拍图。销售把车型卡片直接转给客户，客户点开就能看到在店还是已订。后台改了价格，前端跟着变，不会出现两个人报两个价。
- 预约到店和试驾。客户在小程序里选车型、选时段、填手机号，后台按销售分单，销售在手机端确认或者改时间，前台看当天的时间表。原来电话加微信反复确认的几步，压成了一步。
- 维修保养档案和里程提醒。前台登记车牌、车型、本次里程，师傅在工单里勾维修项目，系统按车牌把记录归到一起。里程到了预设区间，后台给车主推一条订阅消息，点进去可以直接约时间。
- 上牌、分期资料收集。客户在小程序里上传身份证、驾照、发票，后台按订单归档，缺哪一项会标出来，前台不用再翻聊天记录找照片。
砍掉的功能，和一处改了两回的地方
客户一开始列的单子挺长，摩友社区、积分商城、直播看车、洗车券都想放进去。团队陪老板算了一遍：门店没人有精力天天发内容，积分怎么算老板自己也没想清楚，先砍掉。第一版就做上面那四块，前台三个人培训了半天，第二天就开始录车。
改得最多的是保养提醒。最初的方案是纯靠订阅消息推送，上线两周发现点“允许”的车主不多，多数人顺手就点了拒绝，提醒等于发不出去。后来改成两条路走：车主来交车或者做保养结算时，前台当面提一句，台面上贴一张二维码卡片，客户扫码自己填车牌和当前里程；系统里的消息提醒继续发，但不当作唯一入口。改完这段时间，档案里录进去的车才慢慢多起来。
开发方常州飞傲软件科技有限公司在常州本地，第一次沟通是上门坐在店里，对着电脑和那份 Excel 一台车一台车捋的需求，方案也是免费出的。源码交付，门店后来自己找人把取车提醒的几句文案改了几版，不用回头找原开发。从签合同到第一版能用，大概一个多月。
现在店里还是有人用微信发图，但问车、约时间、查保养记录这几件事，基本落到小程序里了。
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常见问题 FAQ
Q：保养到期提醒是怎么发到车主手上的？
A：后台按车牌把每次保养的里程存在一起，到了预设区间就触发订阅消息推给车主，点进去能直接约时间。因为不少车主会顺手点“拒绝”授权，门店另外在前台贴了二维码卡片，交车或者保养结算时当面提一句，车主扫码自己填车牌和当前里程，已经在档案里的就顺手更新。
Q：二手车的照片和车况怎么在手机上给客户看？
A：每台二手车单独一个页面，照片、年份、里程、过户次数、瑕疵说明都挂在车型下面。销售转出去的是小程序卡片，不是九张散图，客户过几天再点开还能看到，不会像聊天记录里的相册图片那样过期打不开。
Q：后台改了价格，客户在小程序上看到的是新价吗？
A：是。库管在后台改挂牌价，或者把状态从在店改成已订，前端跟着更新，销售之前转出去的卡片客户再打开也是新状态，避免两个销售报出两个价格。
Q：客户预约试驾之后，销售怎么知道是自己接待？
A：后台可以按车型或者按销售分单，销售手机端会收到确认提示，前台有一张当天的时间表。这个功能上线后还调整过一回，最开始时段只有整点可选，周末客户想约十点半约不上，后来改成三十分钟一档，销售也能手动锁定时段。
Q：门店没人会写代码，后期想改文案或者加取车提醒怎么办？
A：这个项目是源码交付，门店自己找人改过提醒文案。小的文字和流程调整，可以继续找原开发方处理，改动大的功能再单独谈。开发方就在常州本地，需要当面沟通时上门也方便。