2026 年 3 月，常州飞傲软件科技有限公司接触到常州本地一家做代驾的公司，全职加兼职司机三十来人，主要跑新北万达、钟楼吾悦、湖塘一带的夜场和饭店。老板姓周，开口第一句是“晚上不是没单，是单来了不知道派给谁”。第一次沟通是开发方到周老板门店里当面聊的，两个多小时把夜班流程从头到尾捋了一遍，之后免费出了一份方案和报价，签的正规合同里写清了功能清单，没有后续加项收费。
一、原来的调度靠三个微信群加一本便签
晚上八点到凌晨两点是高峰。周老板自己加一个司机队长，两个人守着三个微信群，司机在群里发“我在新北万达”“我在湖塘，空车”。谁近谁去，全靠人脑记。最麻烦的是同一个楼盘旁边停着两台车，两个人同时报同一单，队长得挨个打电话确认，有一单耽误了十一分钟，客人已经自己叫了别人。
客户打电话进来说“司机到哪了”，接电话的人只能回“在路上了”，说不出还有几分钟。月底算账更头疼，餐厅推荐单、司机垫付的停车费、夜间补贴都记在一本便签上，对不上就得重算一遍。
二、第一版做出来，砍掉了四成需求
周老板最初想法挺多，要做司机商城、加油卡、拼车搭子，还想让司机在小程序里互相转让订单。开发方把这些列成一张表，跟他一条条过，问哪一项这个月真有人用。最后定下的第一版只跑主线：客户下单、司机接单、行程结算、后台看板。
客户下单环节做了简化。喝完酒的人打字费劲，首页只留一个大按钮“叫代驾”，进去先定位起点，终点可以用语音说“去某某小区”，系统转成地址给用户确认。费用按下单时的起步价和里程预估，行程结束按实际里程加等候时间结算，多退少补。
调度逻辑改过一轮。周老板一开始坚持“只能抢单，平台派单司机不服”。试了五天发现晚上十点以后，从市区往金坛、溧阳方向的远单没人抢。后来改成短途抢单、长途由后台指派，指派单会带上夜间补贴金额，司机端能直接看到“本单加 8 元”。后台还有一个调度看板，地图上按颜色区分在线司机的空闲和载客状态，90 秒没人接的单会跳到人工调度台，队长用鼠标拖给最近的司机。
司机端上线也调过。第一版要求填五项信息才能点“上线接单”，测试时好几个老师傅嫌麻烦，直接卸了。改成一个开关，点一下就能接单，位置每 30 秒上报一次，不常驻后台，司机反馈手机掉电慢了。
三、餐桌上那张二维码带来的变化
合作餐厅这块是周老板自己想到的。开发方给每家合作门店生成一张二维码桌牌，客人扫码直接进下单页，订单里自动记下来源门店。月底后台导出每家店的单量，按一单 3 元结推荐费。以前靠老板娘在便签上写“某某火锅 5 单”，一个月总有几单扯不清，现在系统里能翻。
- 司机入驻要传身份证、驾驶证和代驾资格证，后台人工审核，证件到期前 15 天系统提醒队长。
- 客户支付走微信，平台抽成比例在后台配置，司机钱包次日到账，可提现。
- 行程结束后弹评价，服务分低于 4.5 分的司机在看板上标黄。
- 发票功能第一版没做，周老板说一个月也就两三个客人问，等真需要再加。
第二版还在排期。源码交付给了周老板，服务器挂在他自己的账号上，后面招人接着改也行。
关键词：常州代驾小程序开发,代驾调度小程序,代驾小程序功能,常州小程序定制,餐桌二维码叫代驾
常见问题 FAQ
Q：代驾小程序里司机抢单和平台派单是怎么配合的？
A：短途单放开给司机抢，系统按司机空闲状态和距离推给最近的几个人；晚上十点以后往金坛、溧阳方向的远单没人愿意抢，就改成后台指派，指派单会带夜间补贴金额，司机端能直接看到加多少钱。90 秒没人接的单会跳到人工调度台，由调度员在地图上看司机位置手动派。
Q：喝酒后不方便打字，怎么在小程序里叫代驾？
A：首页只放一个大按钮“叫代驾”，点进去先自动定位起点，终点可以用语音说“去某某小区”，系统转成文字地址让用户确认后下单。这样不用一个字一个字敲，也避免输错目的地。
Q：合作餐厅的二维码桌牌，推荐费后台怎么统计？
A：每家合作门店生成一张专属桌牌二维码，客人扫码下单时订单里自动带上来源门店。月底后台按门店导出单量，按一单 3 元结算推荐费，不用再靠店老板在纸上记“某某火锅 5 单”。
Q：司机证件到期提醒是怎么做的？
A：司机入驻时要上传身份证、驾驶证和代驾资格证，后台人工审核通过才能接单。系统会记录证件有效期，到期前 15 天推送提醒给司机队长，避免司机接了单才发现资格证过期。
Q：为什么第一版没有做发票功能？
A：客户自己在需求梳理时提到，一个月也就两三个客人问发票，占比很低，开发资源优先给了下单、派单和结算这条主线。发票功能排在第二版，等实际需求多起来再加，不必第一版就堆上去。