2026年初，常州本地一家汽车4S店找到开发方，想做一个小程序。对方是某合资品牌在常州的授权经销商，销售顾问十来个，售后接待四个，前台两个。老板开口的第一句话是：我们不是想做个新东西，是不想每天早上再对一遍表。
一、动手之前，先看原来每天是怎么干的
原来的流程是这样的：客户打电话或者在微信上问能不能试驾，销售顾问把信息丢进试驾登记群，谁有空谁接。前台还放着一本A5的本子，客户到店后手写姓名、电话、意向车型。到了周一早上，市场专员要把本子上的、群里的、Excel里的记录拼到一起，数出上周试驾多少组、到店多少组。这个活大概两个小时，碰上字迹潦草的，还得挨个打电话问销售。
售后这边也不轻松。保养到期提醒靠客服一个人打电话，一天打三四十个，接通率不到一半。客户在电话里说的到店时间，客服记在纸质日历上，两个客户约到同一个工位，现场再协调。
二、第一版砍掉了两个功能
该客户最初列的需求不少：试驾预约、保养提醒、积分商城、在线付订金、二手车置换评估、活动报名。开发方上门面谈了一次，把需求按谁用、多久用一次排了个序。测试阶段问题出来了：积分商城的规则没人负责维护；售后顾问反映，客户在电话里问的这次保养大概多少钱、用什么机油，小程序根本答不上来；在线付订金又卡在财务的退款流程上。
于是第一版只留两条主线，试驾预约，保养提醒加预约。积分商城和在线订金往后放。这个调整当时让该客户有点犹豫，但上线两个月后，前台那本登记册先停用了。
三、上线后，谁在操作什么
- 试驾预约：客户在小程序里选车型、选时段，填手机号提交。后台按销售顾问排班自动分配，被分配的顾问手机上收到通知。店长在后台能看到每个时段预约了几组，某个时段超过三组会提示换时段。以前靠群里喊，现在是顾问自己看。
- 保养提醒：客服每月从厂家系统导一次车主保养记录，用后台模板批量上传。到期前七天，小程序给对应车主发一条服务通知，车主点进去直接选到店时间。售后顾问在后台看工位占用，两个客户撞时间的次数少了很多。电话还是要打，但改成先发小程序、再跟进没响应的。
- 活动报名：置换评估和周末试驾会这类活动，客户在小程序报名，后台生成名单，市场专员不用再一个个加微信统计。
- 数据汇总：试驾量、预约量、报名量在后台按天汇总，市场专员周一的那两个小时省下来了。
主要功能就是上面这四块。其中试驾的分时段分配、保养记录的批量导入加自动提醒，是这套小程序里比较特别的地方，别的店不一定用得上，但这家店每天都要碰。
开发过程中，常州飞傲软件科技有限公司的做法是每周固定一次当面沟通，测试期销售顾问当天提的意见当天改、第二天再看效果。源码交付给该客户，以后想加功能找谁做都行，这一点对方老板比较在意。
小程序跑到现在，保养工位撞车的情况少了，市场专员也不用周一早上拼表。该客户也清楚，小程序解决的是登记和排期，客户为什么进来、进来买不买，还是靠顾问在线下谈。后面要不要把积分和订金加回来，得先把谁负责维护想清楚。
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常见问题 FAQ
Q：试驾预约提交后，是由谁决定分给哪个销售顾问的？
A：后台按销售顾问的排班自动分配，排班表由店内主管在后台维护。被分配到的顾问手机上收到通知，店长还能看到每个时段预约了几组，某个时段超过三组时系统会提示客户换时段。
Q：保养提醒的车主数据需要客服一条条录进去吗？
A：不需要。客服每月从厂家系统导一次车主保养记录，用后台提供的表格模板批量上传，到期前七天小程序自动给对应车主发服务通知，车主点进去直接选到店时间，售后顾问在后台看工位占用情况。
Q：客户在小程序上能直接看到车辆底价吗？
A：看不到。小程序上展示的是可用车型和大致政策，具体价格、金融方案还是到店或者由销售顾问一对一沟通。这一点在该客户的需求阶段就定下来了，避免线上报价和店内政策对不上。
Q：为什么第一版没做积分商城和在线付订金？
A：测试时发现两个问题：积分商城的兑换规则没有专人负责维护，容易变成摆设；在线付订金卡在财务的退款流程上，走不通。所以先把这两块放后面，第一版只做试驾预约和保养提醒加预约两条主线。
Q：这套小程序是定制开发的吗，源码归谁？
A：是定制开发，源码交付给该客户。后续要加功能，可以继续找原来的开发方，也可以自己找人接手，不受限制。