2026年年初，常州本地一家民营加油站找到开发方。站里有4台加油机、8把油枪、两个收银台和一间便利店。站长周先生平时管运营，收银员李姐负责开票和会员登记。在这之前，加油站做会员靠一个A5本子和实体卡，优惠券是纸质印刷的，发票要收银员在电脑上手工开。
一、原来的操作方式：本子、纸券和微信群
- 会员登记：收银台放一个本子，列手机号、车牌、余额。车主充值500元，收银员写一行，再给一张硬卡。车主下次来，报手机号或刷卡。
- 优惠券：站长每周印一批5元、10元券，员工在加油时随手发。核销时撕角，丢进一个纸盒。
- 发票：车主加完油到收银台报抬头，收银员在电脑上开票，再打印出来。
- 对账：每天晚上站长把本子、纸盒、电脑记录凑在一起，用计算器加。有时对不上，就按大概数写。
一个周五傍晚，排队加油的车有七八辆。车主王先生要核销一张10元券，员工翻纸盒没找到底联，王先生又说不清哪天领的。后面车主按喇叭，员工只能先让他走，券的事回头再说。还有一次，客户充值后换了手机号，实体卡没带，收银员查不到余额，客户等了十几分钟。站长说，这种事一周至少三四回。
二、第一版小程序做什么：先解决收银台最堵的环节
该客户最初提了挺多想法：线上买便利店商品、预约洗车、积分换机油、推荐好友得加油金、每日油价推送。开发方评估后，建议第一版先做四件事：会员码、加油支付、优惠券、电子发票。原因是这些功能直接对应收银台排队和手工对账。其他功能放入后续版本。这个取舍客户一开始不太接受，觉得“功能少没面子”。团队把预算和上线时间摊开算，客户同意先跑通核心流程。
- 会员注册/登录：车主扫加油站台卡二维码，微信授权手机号，自动成为会员。员工不用再填本子。后台生成会员编号，记录车牌、余额、积分。
- 加油支付：车主在收银台扫小程序码，输入油枪号或金额，选择微信支付。支付成功后，后台把订单和油枪号绑定。收银员在员工端看到已支付提醒，再放行。
- 优惠券：站长在后台设置满减券，比如满200减10。车主加油后，小程序自动把券放进卡包。下次加油，车主点“使用优惠券”，收银员扫核销码。后台记录核销时间、员工号、金额。纸盒取消。
- 电子发票：车主在订单页点“开票”，填抬头和税号，提交后系统推送到税务接口，开好后发到微信卡包和邮箱。收银员不用再问抬头。
- 员工端：收银员用自己手机登录员工端，可以看到待核销券、今日收款、异常订单。站长在后台看日报：油品销量、非油品销量、新增会员、券核销数、充值余额变动。
收银员李姐以前开一张发票平均要一分半钟，现在车主自己填，她只核对订单号。后台每天23点自动汇总，站长第二天早上在手机上看前一天数据，不用再按计算器。优惠券核销从“撕纸”变成“扫码”，每笔有记录，月底对账时间从原来两个多小时缩短到十几分钟。
三、测试后调整：扫码顺序变了
第一版测试时，团队设计的是车主进站先扫小程序码注册会员，再加油。测试了三天，发现排队时车主不愿意先注册，有人直接说“我加完再弄”。站长也反馈，员工引导注册会拖慢加油速度。开发方把流程改成：车主可以先加油，支付后小程序弹出“加入会员领券”的提示，车主愿意就点一下，不愿意也不挡加油。这个改动后，会员注册量比测试期有增加，但没有到“爆发”那种程度。团队认为这才正常。
另外，便利店商品加购功能第一版没上。客户原本想在加油时顺便卖玻璃水、矿泉水，但收银台空间小，扫码枪只有一把。开发方建议放到第二版，等会员量稳定后再加商品库。客户接受了。
该客户之前问过两家外地开发公司，担心沟通麻烦。后来选择常州飞傲软件科技有限公司，看中的是本地服务可上门面谈，有问题直接到加油站现场看；另外源码交付不锁死，后续自己找人改也可以；免费出方案，先聊清楚再签合同。这些点在项目过程中确实省了不少来回解释的时间。
小程序上线后，收银台高峰期排队情况有缓解，但也没有完全消失。站长说，现在至少优惠券有记录、发票不用手工问、会员余额不用翻本子。以前每周要花半天整理纸质券，现在后台一点就能看。对于一座日均加油几百车次的民营站来说，这些变化更实际。
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常见问题 FAQ
Q：加油站小程序里优惠券怎么核销？
A：车主在卡包点使用，收银员用员工端扫核销码，后台记录核销时间、员工和金额，替代纸质券撕角登记。
Q：车主加油后怎么开发票？
A：在订单页点开票，填抬头和税号，提交后系统推送税务接口，开好发到微信卡包和邮箱，收银员不用手工录入。
Q：小程序能不能先加油后注册会员？
A：可以。该案例第一版测试后调整了顺序，车主先支付，支付完成再弹出加入会员领券提示，不挡加油流程。
Q：后台能看到哪些数据？
A：站长后台有日报，包括油品销量、非油品销量、新增会员、优惠券核销数、充值余额变动，不用手工汇总。
Q：为什么第一版没做便利店商品销售？
A：客户收银台扫码枪只有一把，空间小，开发方建议等会员量稳定后再上商品库，避免第一版操作复杂。